临沂旅游包车,山东商务车租赁

说起“国六标准”，意思就是要降低我国燃油汽车的尾气排放量，所以我国预计在2020年将全面实行“国六标准”，实行“国六标准”不仅仅要对于汽车的改造还要提高汽油的质量，现在环境问题日益严峻，很多省市将会在2020年的基础上实现提前进入“国六标准”模式，这对于我们的环境来说是一件再好不过的事情，但是也有很多车主就在抱怨，提前进入“国六标准”模式，让很多车主觉得倍感压力，觉得自己是“受害者”，其实广大的车主朋友们，他们才是真正的“受害者”，我们一起来看一下！

1、汽车4S店

随着“国六标准”的提前实行，这让4S店感到了巨大的压力，就会让4S店间接产生很多的国五库存车，这些库存车对于汽车4S店来说就是累赘，除非进行大降价才会有一些车主会来购买，因为要实行“国六标准”很多车主也都不愿意再来购买国五标准的汽车了，这就让那些有很多国五标准库存车的4S店损失很大，而这些损失国家也不会给予赔偿！

2、汽车厂商

由于“国六标准”的实行，这就要求汽车要提高燃油的利用率，降低汽车尾气的排放量，所以这样子的话汽车厂商就要进行很大的技术升级，而这些技术升级都是有要求的，都是要付出一定的代价的，不作出改变显然是不行的，不改变就会被这个市场所淘汰，所以在面对即将到来的“国六标准”的时候，很多汽车厂商也是左右为难，而面对当今的局面，已经有很多汽车厂商被淘汰出局了。

3、二手车商家

其实二手车商家和汽车4S店是一条绳子上的蚂蚱，由于“国六标准”的实行，对于很多二手车商家手里的国五标准的汽车就意味着要降价才能卖得出去，很多的二手车商家手上甚至还有很多国四标准的汽车，这些车想要卖得出去就得比平常的价格要低很多才行，很多二手车商家表示都是亏本处理了，因为不卖出去的话放在自己手上就会亏得更多，所以这对于二手车商家的打击也是非常严厉的。

所以说随着“国六标准”的实行，也是有好有坏的，对于我们生存的环境的来说确实会有很大的改善，但是对于很多车主、4S店、汽车厂家和二手车商家来说确实很大的考验，但是环境才是最重要的，没有一个好的环境的的话，我们将无法很好的生存在这个地球上面，所以“国六标准”的实行还是利大于弊的！