棘轮和挡鸟空隙太大,材料达不到捆绑受力要求。部分紧绳器供应商为了降低成本,大量收购废钢铁,或者直接利用废旧船板,简单进行油漆浸泡即安装到挂车上,这样的话,大量的锈渣和油漆粘结在一起,加上锈渣造成虚焊,致使棘轮强度差,受力状态下齿轮滑落和断裂,很容易造成货物松散掉落,酿成交通事故;
支架材料差,很容易变形,或者支架采用劣质材料,笨重粗大但破断力差,增加车辆自重和汽油消耗,降低运输效率。
因为材料差,焊接不牢,容易出现损坏,一旦紧绳器损坏,司机要从汽车边梁上再切割下来更换,重新焊接就会变得极为麻烦。