由于气、液之间热物理性能的巨大差异，工程上普遍采用翅片管作为“气—液”间热交换的基本换热元件。其中外翅翅片管结构简单，易于制造，材料消耗少，适合大量生产，适用于大中型换热器的制造。
工业上常用的外翅翅片管主要有3种形式。
（1）缠绕式翅片管，又称绕片式翅片管。它是用铜带在铜管上侧绕形成翅片，再钎焊成一体。缠绕翅片的内侧形成波纹状褶皱。翅片越高，褶皱起伏越大。褶皱的存在不仅使翅片节距难以减小，而且当气流横掠翅片管时产生很大的流动阻力。加上钎焊的难度和复杂的制作工艺，使缠绕式翅片管的应用受到很大限制。
（2）叠片式翅片管，也称套片式翅片管。它的翅片通常是用铜片或铝片经模具冲压成形，翅片大多成矩形。一张翅片上可以多达数十甚至数百个冲孔，孔口翻边， 翻边的高度决定了翅片管上翅片的节距。冲孔套入铜管并经胀管处理后，铜管与翅片间可形成过盈连接，因而接触热阻较小。叠片式翅片管的优点是换热面积大，管束单元整齐美观、刚性好，气流流动阻力小。
但经过多年的应用暴露出了一些缺点:一种规格的翅片只能适应一定范围的换热工况。如果要能较好地适应不同的换热条件，就必须改变翅片的规格（管径、管心距、孔数及翅片节距等），重新制作翅片的冲模。但翅片冲模的制作成本高，周期长。这对于从事多品种、小批量或单件生产的换热器生产企业来说很难适应。多管结构的翅片单元最能体现叠片式翅片管的特点，但多管的单元结构也造成设计条件改变时管束排列调整的不便，往往造成换热器体积过大，换热效率低下。因此，叠片式翅片管换热器比较适合针对产品设计翅片、批量生产的定型产品。此外，在长期过盈应力的作用下，翅片冲孔不整齐的边缘可能出现裂口并逐渐扩大，最终使翅片松动，换热失效；经胀管处理的管内壁过分光滑，使管内流体不易形成紊流，对换热不利。
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